Berkshire Hathaway на Уорън Бъфет изхвърли акциите на BYD след нарастване на търговското напрежение около китайските електромобили

data-component-name= " редакторска записка " class= " editor-note inline-placeholder " data-article-gutter= " true " > Бележка на редактора: Регистрирайте се за бюлетина Meanwhile in China на CNN, който изследва какво би трябвало да знаете за възхода на страната и по какъв начин той въздейства върху света.

Berkshire Hathaway на Уорън Бъфет в допълнение понижи огромния си дял в BYD, който се съревновава с Tesla като най-големият производител на електрически коли (EV) в света, защото световното комерсиално напрежение ескалира към китайските EV.

Конгломератът на именития вложител продаде още 1,35 милиона листнати в Хонконг акции на BYD на 11 юни, намалявайки своя дял до 6,9% от 7,02%, сподели документ на борсата в Хонконг в понеделник. Продажбата беше оценена на 310,5 милиона хонконгски $ (40 милиона долара).

Това е първата огромна продажба на акции на BYD от Berkshire от 10 месеца и 14-та от август 2022 година, когато стартира последователно да понижава каузи си в най-големия китайски производител на електрически автомобили. Акциите на BYD затвориха на рекордно високо равнище през юни същата година.

Последната продажба идва на фона на повишаване на напрежението към износа на евтини електрически автомобили от Китай.

Страната се трансформира в преобладаваща мощ на международния пазар на електрически автомобили, с помощта на забележителната политическа поддръжка от страна на държавното управление и огромни държавни дотации. Но потокът от евтини модели повдигна призрака на следващата комерсиална война със западните търговски сътрудници.

Миналата седмица Европейският съюз наложи спомагателни мита върху електрическите автомобили, импортирани от Китай, заради това, което счита за несправедлива поддръжка от страна на Пекин за компании, които подбиват европейските производители на коли.

Очаква се това да нанесе удар на производителите в страната, които гледат на Европа като на основен експортен пазар. BYD ще бъде изправен пред спомагателна такса от 17,4% в допълнение към съществуващите 10% мита в блока върху вноса на коли, съгласно известие на Европейската комисия.

Пекин, който има огромни фантазии за своята EV промишленост, заплаши да отмъсти. В понеделник тя разгласи антидъмпингово следствие на вноса на свинско месо от Европейски Съюз.

Преди това напрежението беше ескалирало сред Китай и Съединените щати по същия въпрос. През май администрацията на Байдън усили четирикратно митата върху вноса на електрически автомобили от Китай, от 25% на 100%, за да подтиква работните места и производството в Съединени американски щати.

Бъфет сподели предходната година, че е „ неотложно “ за Съединени американски щати и Китай да уредят разликите си и „ да се схващат между тях “.

„ Правилната “ инвестиция в BYD

BYD, която е учредена от Wang Chuanfu в Шенжен, имаше извънреден напредък през последните три десетилетия. Той изпревари Tesla на Илън Мъск (TSLA) в края на предходната година като най-големият продавач на електрически транспортни средства на планетата. (Tesla възвърна позицията си през първото тримесечие на тази година, само че те са врат и врат.)

През 2008 година Berkshire похарчи 230 милиона $ за закупуване на акции на BYD на междинна цена от 8 хонконгски $ (1,02 долара) на брой. Тогава цената на акциите на BYD падна до рекордно ниско равнище по време на международната финансова рецесия.

Тази инвестиция се оказа една от най-успешните на компанията до момента.

През юни 2022 година китайският производител на електрически автомобили доближи рекорден връх при затваряне от 331,4 HK$, към 41 пъти цената, която Berkshire заплати в началото.

Оттогава Berkshire е в взрив на продажби, като първата му огромна продажба беше разкрита през август 2022 година

Досега Berkshire е продала към 149 милиона акции.

Berkshire не разкрива повода за продажбите. Компанията не отговори незабавно на искане за коментар от CNN.

Миналия месец Бъфет загатна BYD на годишната среща на Berkshire за 2024 година, като приписа заслугата на своя непосредствен бизнес сътрудник Чарли Мънгър, който умря през ноември, за апела му да купи акциите. Мънгър „ беше прав, огромно време “, сподели той.

Berkshire към момента държи 75,7 милиона листнати в Хонконг акции на BYD, които до вторник костваха към 17,6 милиарда хонконгски $ (2,3 милиарда долара).